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  說到“斯威”（SWM）這個品牌，或許大家會覺得很陌生。但它曾經(jīng)是意大利的名門貴族，不過是在摩托車領(lǐng)域。對于汽車界而言，斯威是一個全新的品牌，它的復(fù)活就跟近年來所有接受中國資金的品牌一樣，來得有些突然、有些快。

這次我們的主角是斯威X7，是華晨鑫源旗下的乘用車品牌第一款作品。由于并非量產(chǎn)車，廠家也沒有公布確切售價和配置，只知道價格為9-11萬、共分為七款車型（1.8L基本型、舒適型、豪華型、尊貴型，1.5T舒適型、豪華型、尊貴型），所以本次實拍偏重外觀介紹和少部分的內(nèi)飾，文章中并不會出現(xiàn)任何的參數(shù)，配置也請各位讀者以正式公布的內(nèi)容為準(zhǔn)。另外，本次實拍有些照片是隔窗拍攝，效果不佳敬請見諒。

結(jié)論

相信大家都對斯威非常陌生，因為我也是。前幾個月才在摩托車活動中，看到剛進入中國的斯威摩托車，豈料幾個月后，斯威竟然開始造汽車了，雖然這世界上跨足汽車、摩托車行業(yè)的公司比比皆是，但是這個消息還真是令人吃驚。斯威于華晨鑫源旗下，值得一提的是，他們導(dǎo)入了寶馬的質(zhì)量管控體系，相信對于車輛本身有正面的助益，從現(xiàn)場看來，量產(chǎn)前的試裝車似乎也有著不錯的表現(xiàn)。

但是我們先撇開產(chǎn)品本質(zhì)不談，來說說外形吧，充滿“德味”的SUV最近如雨后春筍般的出現(xiàn)，或許是大家都發(fā)現(xiàn)消費者的偏好。斯威這個意大利品牌不例外，似乎可以看到一些寶馬的影子（但并不是完全抄襲），或許這樣的策略能確保在市場上能夠被消費者所接受，好像也無可厚非。

1.8L車型將在8月底成都車展正式上市，娛樂系統(tǒng)也將在那時展出，廠家提供了購置稅減半的補貼，1.5T車型將在今年9月底上市，自動擋車型于明年5月推出。銷售渠道為斯威本身的4S店和金杯的渠道。（文/圖 汽車之家 張立祥 拍攝 張立祥 包津鋮）

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