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 寶馬在前不久發(fā)布了M4的高性能版本車型M4 GTS，這款相比普通M版車型賽道化率更高的車型首次搭載了水噴射系統(tǒng)用以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。得益于更高的賽道化改裝程度，使得它在紐伯格林北環(huán)跑出了7分27秒88的成績(jī)，在紐伯格林圈速榜中排名第26（電腦用戶看紐伯格林圈速Top 100車型點(diǎn)這里）。這款車計(jì)劃發(fā)售700臺(tái)，中國(guó)區(qū)的配額不會(huì)超過(guò)20輛，因此它的能見度將會(huì)比一些超跑還低。

● 更賽道化的外觀

● 更富戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾

編輯點(diǎn)評(píng)：

還是從紐北的圈速排名說(shuō)起吧，排在這款車之前一位的恰好也是一輛限量600臺(tái)的充分賽道化車型——保時(shí)捷911 GT3 RS 4.0，后者圈速比它快了0.88秒。如果之前沒(méi)有買到這臺(tái)車的朋友可要注意了，雖然中國(guó)市場(chǎng)有配額，但是參考國(guó)外發(fā)售即售罄的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，想要還是得出手快。

回到這款車來(lái)看，M部門出品，自然品質(zhì)和車輛均衡性無(wú)需擔(dān)心，這臺(tái)M4 GTS上還搭載了水噴射系統(tǒng)用以壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)效率，為了減輕重量，車內(nèi)門板、車外的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂?shù)榷冀?jīng)過(guò)了輕量化處理，看起來(lái)戰(zhàn)斗氣息會(huì)比M4濃郁很多。而且它的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及避振器都不像M4那樣還會(huì)照顧到城市的道路駕駛。可以想見的是，這臺(tái)賽道機(jī)器在去往比賽場(chǎng)地的路上的駕駛感受不會(huì)很舒適。因此這種賽道化程度很高的性能車的歸宿最終還是在攻略賽道上，想要玩玩？買臺(tái)M4吧，開著更輕松，而且后排還能搭載兩個(gè)乘客，何樂(lè)而不為呢。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）

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