邁騰作為一汽-大眾的一款重量級車型,自2007年上市至今,就與帕薩特一爭高下,并且以更純正的德裔血統自居。今年7月,全新邁騰(B8)正式登陸中國,它延續了歐版第八代Passat的整體設計風格。其中,今天我們介紹的邁騰最低配車型,280TSI DSG 舒適型18.99萬元價格令我們眼前一亮,它比采用同樣動力總成的最低配帕薩特280TSI DSG尊榮版足足便宜了2萬多元(21.19萬)。那它的配置表現如何,比帕薩特便宜這么多差異體現指哪里,同時又與前不久剛上市的雪鐵龍C6的最低配車型相比又有幾分優劣,本文將具體分析。


































編輯點評:
在同級別車型里,最低配的全新邁騰配置表現符合我們的預期,像真皮座椅、無鑰匙啟動、電子手剎這類舒適便利配置它都有,實拍的280TSI DSG舒適版作為車系中的入門車型,在配置上其實并不算拮據,LED尾燈,前后駐車雷達,真皮座椅,無鑰匙啟動、藍牙電話、AUTOHOLD等功能都已經悉數配備了,雖然配置表現肯定不如帕薩特,但價格也便宜了2萬多;而與C6相比表現則各有千秋,舉個例子來說,邁騰全系配備了更多數量的氣囊,而C6則全系配備了中控彩色大屏,一個側重安全,一個側重配置,一個標配胎壓監測和自動駐車,而另一個則配備多功能方向盤。總體來說,邁騰最低配18.99萬元的定價,再結合市場優惠(2萬左右),也就是說不到17萬,就能買一輛配置并不寒酸的邁騰。這樣一舉將大眾品牌中型車的準入門檻降低到了一個新的層級,而這個層級目前主要是日系的2.0L車型,比如雅閣、凱美瑞等長期占據的市場,而相比之下,邁騰吸引力還是挺大的。

我們從上面的表格中不難發現,低配上面有一個比它貴2萬的中配它多了領先版,整體價格為20.99萬元,與帕薩特自動擋入門版配置接近,同時指導價還略便宜,它相較低配的2萬元差價來說,多出的這些配置很大程度的提高了車輛的舒適性及實用性,比如支持腰部調節的電動座椅,全景天窗,帶定速巡航功能的方向盤。因此對于預算充裕的買家來說,邁騰我們更推薦領先版。(文/圖 汽車之家 周翱)
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