希望能將其國產(chǎn) 日內瓦車展體驗速翼特
發(fā)布時間：2017-03-07
SWIFT有兩個中文名字，一個是意譯的雨燕，另一個則是音譯的速翼特，前者頂配不過8.28萬元，后者入門售價便高達17.88萬元。實現(xiàn)國產(chǎn)化的第二代雨燕在2005年全球同步上市，而速翼特則是以進口身份引入國內銷售的第三代車型。粗算下來國產(chǎn)的雨燕已有12年沒進行換代，無論造型還是技術都太過老舊。速翼特雖擁有進口身份，但鈴木品牌的小型車很難支撐起17.88萬元的售價，因此它也注定不會被廣泛接受。擅長造小車的鈴木卻在中國的小型車市場沒有真正能拿得出手的產(chǎn)品，不免令人唏噓。
本次日內瓦車展上我們體驗了第四代SWIFT（以下簡稱速翼特），目前我們尚不知該車能否被長安鈴木引入國內投產(chǎn)，但我認為長安鈴木是時候采取相應措施了。
總結：
第四代速翼特與鈴木Baleno共享底盤，它的造型和配置給我印象深刻，我們闊別這個車系太久太久，最擅長造小車的鈴木卻在中國的小型車領域沒有一個素質過硬的產(chǎn)品，這怎么說都不像話。我會給速翼特的靜態(tài)體驗打一個很高的分數(shù)，不怕它驕傲，同時我也希望長安鈴木方面能有所作為，將這代車型實現(xiàn)國產(chǎn)化。（文/圖 汽車之家 李坤 攝 日內瓦車展前方報道團隊）
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鈴木速翼特