北汽的車顏值向來都是默默無聞的存在,沒有什么出挑的設計,也不會給人留下深刻的印象,走的大眾審美路線。...
“吃雞”一詞,近些年不再用來形容下酒菜,而是換成了一種娛樂項目的代名詞。其高自由度的游戲環境和玩家之...
每一個新事物的出現,總會有喝彩,也會伴隨著質疑,就像今天為大家帶來的這兩款車,他們的三缸發動機從一面...
年輕不僅僅是一個標簽,同時也是視覺和觸覺上的感受,隨著汽車消費群體的逐步年輕化,各大汽車品牌都在為自...
說到德國,大家第一個想到的肯定就是汽車,一個以汽車和精密機床為代表的高端制造業國家,德系車在汽車中的...
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中級車市場,一直是國內競爭最激烈的戰場之一,其中本田和日產以其出色的可靠性、低油耗和良好的售后服務博...
在中國市場,“得SUV者得天下”這條鐵一樣的定律讓自主品牌們曾前赴后繼扎堆般的推出SUV車型,現如今...
在今年的巴黎車展,寶馬發布了全新一代3系,說實話這讓那些持幣待購的朋友很是糾結了,為什么這么說呢?如...
如果你是車迷,那十一重頭戲的巴黎車展你肯定沒有錯過。這屆巴黎車展亮相了不少重磅級車。比如全新大換代的...
奔馳在大家心目中的印象,就是豪車的代名詞,奢華又遙不可及,是很多人的夢想,但是現在奔馳不斷豐富自己的...
自從2017年梅賽德斯-奔馳推出了邁巴赫S級之后,世界超豪華車市場格局再次蛻變。就拿中國市場來說,因...
在每年的巴黎車展上,各大廠商都會發布自己的“得意之作”,今年的巴黎車展當然也不會例外,奧迪發布的全新...
十一長假對于車迷來說可謂是一場視覺盛宴,雖然無法遠赴巴黎親臨車展,但實時刷新的車市動態絕對可以滿足您...
看標題說的這么夸張,其實小編我真的沒有危言聳聽。在十萬元緊湊級轎車這個級別當中,能夠配備主動剎車、車...
“得B級車者得天下”,縱觀氣場市場,這句話一點不假。B級車市場一直以來都是車企必爭之地,因為B級車可...
寶馬X5一直以來都是寶馬旗艦SUV的存在。與老競爭對手奔馳GLE都屬于百萬級的SUV。但奔馳這邊,G...
目前國家加大了對長續航新能源車型的扶持力度,各大車企紛紛推出了自己的得意之作,長安也不例外,基于新一...
在今年4月的北京車展上,長城正式對外推出了新能源品牌“歐拉”,并亮相了該品牌的首款車型——歐拉iQ,...
最近幾年,中國自主品牌的發展非常迅速,更有要超越合資品牌的趨勢,這一點從國產品牌的代表,奇瑞汽車旗下...
A1
18.98 ~ 21.85萬
B級
23.98 ~ 33.18萬
邁巴赫S級
139.88 ~ 330萬
Z4
48.88 ~ 63.38萬
XT4
25.97 ~ 39.97萬
凱翼汽車三款國際版車型首發亮相,全面開啟全球化戰略
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