誰(shuí)德國(guó)味更正宗 寶沃BX5對(duì)比評(píng)測(cè)大眾途觀
發(fā)布時(shí)間：2017-05-23
今天將要介紹的兩位主角真可謂針尖對(duì)麥芒，
一位是銷量一直居高不下的神車上汽大眾途觀（不是途觀L），
另一位是寶沃復(fù)活以來的第二輛SUV，BX5。
咱們常說的BBA代表的是奔馳、寶馬、奧迪，如今寶沃也要擠進(jìn)來。
看來以后BBA得再加個(gè)B，叫BBBA。
近幾年，很多緊湊型SUV都在找途觀當(dāng)對(duì)手來進(jìn)行博弈。
不管結(jié)果如何，途觀這款車現(xiàn)在銷量依然火爆。
如今，寶沃推出的BX5直接瞄準(zhǔn)途觀進(jìn)行狂轟濫炸。
寶沃憑啥敢跟大眾干，我說下我的理解：
1、找個(gè)好對(duì)手，并跟全世界說“我要干他”，大家會(huì)自然而然想到它倆同級(jí)別。
2、炒歷史，“當(dāng)年我可是德國(guó)汽車中大哥級(jí)人物，BBA看到我都得點(diǎn)頭哈腰。”
3、“我們團(tuán)隊(duì)都是世界頂尖人才，造個(gè)好車，還是很容易的嘛。”
寶沃是我見到“新”汽車品牌中，自信心很足的一位。
那它出品的車型到底怎么樣呢？下面就從它和對(duì)手身上找找答案吧。
BX5：我外觀緊隨潮流
途觀：我優(yōu)惠大
BX5：我配置齊全
途觀：我優(yōu)惠大
BX5：我百公里加速、制動(dòng)距離哪個(gè)不比你強(qiáng)
途觀：我優(yōu)惠大
BX5：我終生免費(fèi)保修
途觀：大眾品牌從來沒倒閉過
調(diào)侃BX5并不是說我支持途觀，恰恰相反，我特別喜歡BX5。
從上面它倆對(duì)話中可以看到BX5車輛素質(zhì)樣樣都完爆途觀。
途觀有優(yōu)惠沒問題，但其實(shí)是煙霧彈，
優(yōu)惠完后跟同價(jià)位的BX5車型相比在配置上并不占優(yōu)。
而且七年前的設(shè)計(jì)，放在今天根本不夠看。
BX5的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局和懸架的結(jié)構(gòu)和配件與途觀一模一樣，
在眾泰模仿卡宴外觀、內(nèi)飾時(shí)，寶沃選擇模仿途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤。
這些都沒問題，學(xué)人家的好不是錯(cuò)。
對(duì)于老百姓購(gòu)車來說，最主要的是實(shí)際使用如何。
那么既然一樣，開起來也應(yīng)該一樣吧？
事實(shí)并不是這樣，而且差異還挺大。
為了舒適，BX5整體表現(xiàn)偏軟，懸架結(jié)構(gòu)雖然與途觀相同，
不過，由于彈簧和減振筒的調(diào)校不同，造成了兩輛車巨大的駕駛差異。
途觀懸架硬朗，反應(yīng)積極，并線、快速過彎表現(xiàn)很從容。
BX5偏軟，在駕駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)“點(diǎn)頭哈腰”的情況，
尤其是過減速坎時(shí)，車身晃動(dòng)給人的感覺好似坐在正經(jīng)歷風(fēng)浪的船上。
每次出行都像坐船出了一次海。
剎車數(shù)據(jù)很給力，從100km/h剎停僅需37米多的表現(xiàn)比較出色。
不過，數(shù)據(jù)漂亮并不代表實(shí)際感受好。
前段偏軟，緊急制動(dòng)時(shí)信心不足，時(shí)常緊張地雙腳攥成了小拳頭。
開一段時(shí)間后會(huì)養(yǎng)成與前車多留一段安全距離的習(xí)慣。
對(duì)比了下配置清單，BX5比途觀多了太多配置，足足多出十多項(xiàng)。
途觀能拿得出手的也就剩下第二排靠背調(diào)節(jié)和移動(dòng)啦，
BX5上的很多功能途觀花錢都買不到。
整體試駕感受，途觀S擋真運(yùn)動(dòng)，BX5切換S擋或者ECO模式的直接感受并不明顯。
繞樁時(shí)，途觀懸架表現(xiàn)更靈敏，BX5懸架的反應(yīng)速度較慢，掌握節(jié)奏之后很順暢。
兩輛車?yán)@樁時(shí)間相差0.1秒，不相伯仲。
城市里，途觀更適合一些，懸架和動(dòng)力反應(yīng)較快，面對(duì)復(fù)雜路況相對(duì)比較從容。
長(zhǎng)途體驗(yàn)BX5表現(xiàn)更好，較軟的懸架對(duì)于波瀾起伏路況的處理恰到好處。
優(yōu)惠方面，BX5是3年0利率、5年免費(fèi)保養(yǎng)、免購(gòu)置稅、三選一和終身免費(fèi)保修。
途觀主要是價(jià)格優(yōu)惠明顯。對(duì)于老百姓來說，買一輛市場(chǎng)成熟的車比較放心，
而寶沃品牌為了彌補(bǔ)口碑空缺，拿售后政策來填補(bǔ)是個(gè)很明智的選擇。 ?
外觀我投BX5一票，BX5的外觀設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)在的審美，途觀簡(jiǎn)單外觀百看不厭，不過七年前的設(shè)計(jì)時(shí)至今日確實(shí)沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力。?
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以上就是關(guān)于兩款車的對(duì)比情況，從車輛本身的評(píng)測(cè)結(jié)果來說，寶沃BX5遙遙領(lǐng)先。目前的銷售數(shù)據(jù)方面，途觀依然處在緊湊型SUV排名靠前的位置，多年的口碑不容易被打破?。BX5由于是新品牌的新車型，4月份銷量?jī)H為1593輛，目前還處于比較靠后的位置。如果按照誰(shuí)賣的好，車肯定好的邏輯來說，選途觀沒錯(cuò)，而對(duì)于實(shí)際接觸過BX5的人來說，對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)都不低。所以，如果求個(gè)踏實(shí)放心，買途觀；如果對(duì)配置要求比較高，完全可以考慮BX5。這兩款車的德國(guó)味都杠杠滴，我認(rèn)為選誰(shuí)都不虧！
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