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對(duì)比評(píng)測(cè)

誰(shuí)才是真硬派?新奇駿&自由光越野大PK!

發(fā)布時(shí)間:2017-03-15

世界那么大SUV,很多人都想來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的自駕游。但國(guó)內(nèi)的路況,你也懂得。想在旅途玩得順利,還是需要一輛越野能力不錯(cuò)的車型。一直以來(lái),JEEP都是重點(diǎn)宣傳其越野能力,在自由光上也不例外。但這次筆者細(xì)心對(duì)比下,與自由光同級(jí)車型中,新奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)竟然比自由光還強(qiáng),你也不信?來(lái)看看以下的對(duì)比PK就知道。

一、四驅(qū)系統(tǒng)PK
  新奇駿搭載的四驅(qū)系統(tǒng)均配備中央差速器,而自由光的Active Drive 四驅(qū)系統(tǒng)則不配備中央差速器,前后軸動(dòng)力分配能力不及新奇駿。

新奇駿所采用的名為“超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)”,其有2WD、AUTO、LOCK模式可選擇,而這套系統(tǒng)的關(guān)鍵,是采用了多片離合器形式的中央差速器,具備鎖止功能,前后輪扭矩的分配固定在50:50。通過(guò)恒定的前后輪扭矩分配,確保車輛在最惡劣路況下的強(qiáng)大通過(guò)性。

國(guó)產(chǎn)自由光2.4L車型所搭載的為Active Drive系統(tǒng),其不配備中央差速器。自由光這套四驅(qū)系統(tǒng)較偏向城市道路使用,其以前輪為主要的驅(qū)動(dòng)輪,當(dāng)偵測(cè)到后輪打滑的時(shí)候,其才會(huì)在0.2-0.3秒的時(shí)間內(nèi)將動(dòng)力傳到后輪。但是其后軸僅有電子限滑的功能,沒(méi)有鎖止功能,如果在僅有其中一個(gè)后輪著地的狀況時(shí),其便不能脫困。

二、越野電子輔助設(shè)備PK
1、后橋限滑差速器
  新奇駿的四驅(qū)車型均配備后橋限滑差速器,而自由光要到指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)的2.4L 專業(yè)版及往上版本才配備后橋限滑差速器。

新奇駿所裝備B-LSD電子制動(dòng)差速鎖能自動(dòng)偵測(cè)發(fā)生打滑的車輪,并制動(dòng)控制空轉(zhuǎn)車輪,將動(dòng)力傳遞至沒(méi)有打滑的車輪,加上中央差速器的共同工作,能有效提高低附著路面的起步能力和壞路通過(guò)能力。

2、陡坡緩降控制系統(tǒng)
新奇駿全系配備了陡坡緩降控制系統(tǒng),而自由光全系無(wú)此配置。
陡坡緩降功能的作用在容易打滑的下坡路面行駛時(shí),啟動(dòng)陡坡緩降控制系統(tǒng)后,可在事先自行調(diào)節(jié)的速度范圍內(nèi),根據(jù)地面摩擦力的狀態(tài)自動(dòng)控制剎車,駕駛員只需控制方向盤(pán),保證安全下坡。這對(duì)缺乏越野駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛者是一個(gè)不小的幫助。

3、YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)
另外新奇駿還配備YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在多彎道路行走時(shí),通過(guò)感應(yīng)方向盤(pán)及油門(mén)操作,即時(shí)判斷車輛過(guò)彎行駛軌跡并自動(dòng)對(duì)前后輪扭矩進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)分配,令車輛獲得更好的過(guò)彎循跡性。

三、動(dòng)力PK
新奇駿擁有2.0L及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且兩款都有四驅(qū)版本。而自由光雖然也有2.0L及2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)僅有2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本搭載四驅(qū)系統(tǒng)。新奇駿的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出為186ps/6000rpm、233N?m/4000rpm,而自由光的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出為175ps/6450rpm、228N?m/3900rpm,對(duì)比下來(lái)不論是馬力還是扭矩,新奇駿的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的優(yōu)勢(shì)。

四、車身通過(guò)性PK
新奇駿最小離地間隙為 210mm,接近角17°,離去角22°,郊外的坑洼道路基本可以無(wú)視。
國(guó)產(chǎn)自由光最小離地間隙為 185mm,接近角20°,離去角25°,兩者的通過(guò)性基本接近。

總結(jié):整體對(duì)比下來(lái),新奇駿憑借配備中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)以及陡坡緩降功能,其對(duì)比自由光擁有更強(qiáng)的越野性能。除此之外,新奇駿的動(dòng)力更強(qiáng)勁,210mm的高離地間隙也讓其通過(guò)性更強(qiáng)。擁有一輛新奇駿,一場(chǎng)說(shuō)走就走的長(zhǎng)途旅行就可以放心了!

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