集游艇和哈雷摩托換擋手柄于一體 探秘愛馳U6設計背后的靈魂人物
發布時間：2021-08-24
握著如同賽車般的方向盤，伸手掃過，感應面板由暗點亮，你在面板上調用所需要的駕駛信息到屏幕上，準備就緒，轉動檔桿上下加速，奔向下一個目的地。此情此景，似乎你正在駕駛一艘太空飛船，抑或是在駕駛一輛哈雷摩托疾馳，科幻的場景，融合的交互體驗，將速度與激情傳遞的淋漓盡致。都說設計能傳遞精神和力量，究竟是什么樣的設計靈感造就如此具有未來科技和運動質感的愛馳U6?今天為你揭秘U6設計師背后的故事。
羅東飛：表達“品質”和“智能”，最重要的是用戶用車的實際感受
羅東飛是愛馳汽車設計副總裁，第一次見他，給人的感受是自然、真實、簡單，很北歐，這或許是和他此前在沃爾沃的經歷有關。但不經意間露出的胳膊上的紋身，以及他騎哈雷、聽搖滾的興趣愛好便知，羅東飛在甚至有些“憨厚”的外表下，有一顆多么滾燙的心。
從小喜歡畫畫的羅東飛畢業于中國第一家開設汽車設計專業的學校吉林工大。畢業后的他第一份工作是設計摩托車，誰讓摩托車在那個年代火呢，正在那個時候，羅東飛遇到了影響他最深的人之一本田摩托車的設計師米亞奇，盡管年過六旬，但米亞奇工作的嚴謹和熱情一直感染著羅東飛。來到沃爾沃后，大量的項目讓羅東飛認識到了何為“品質”何為“豪華”，也重新感悟了設計的本質，那便是：不做作，不刻意，而是強調品質和人的關系，人和自然的關系。
來到愛馳汽車，羅東飛也坦然，是風險，更是機會。比起傳統車企的按部就班，在愛馳汽車需要面對更多的變化和更快的反應，當定義首款產品U5 ION的時候，羅東飛給出了兩個關鍵詞：“品質”和“智能”，簡單四個字該如何通過設計去表達，羅東飛給出了答案：“體驗”。重要的是用戶用車的實際感受，而不是設計師自己的感受。通過顏色、通過形態，讓愛馳產品表達出自己的情感和用戶產生共鳴。從現在量產的愛馳U5和即將交付的愛馳U6，證明他們做到了。
奧山清行：機械服從于人，產品設計就是一場體驗
而另一位對愛馳汽車產品起到至關重要的人物便是奧山清行，Ken Okuyama，作為國際最頂級的設計師，如今是愛馳汽車設計與藝術指導，他是被羅東飛請來中國參與愛馳品牌的設計的。作為法拉利歷史上唯一的亞裔設計師，奧山清行的作品如法拉利Enzo、法拉利599、保時捷911、瑪莎拉蒂Birdcage、雪佛蘭科邁羅、本田NSX都已經成為了一代經典，同時，他還涉足地鐵、農業機械、家具、眼睛、手表、主題公園等。
“機械要服從于人”，這是奧山清行的設計理念，換而言之，他所設計不僅僅只是產品本身，更是產品帶來的體驗感，這正是奧山清行和愛馳汽車一拍即合的原因。憑借多元化的設計經歷，奧山清行正在幫助愛馳汽車這個品牌構建與以往不同的出行體驗，從設計流程規范、設計團隊培養，到品牌調性的詮釋，甚至是產品周邊和銷售網點建筑的把握。
將深度體驗，融入產品設計的方方面面
兩位世界級的設計大師在愛馳汽車碰出了火花，這都是因為對“體驗為先”這一設計理念的志同道合。作為一家以深度體驗為核心的智能出行品牌，愛馳汽車無論是看得見的產品設計，還是內在的MAS平臺、能量續航包、充電機器人等工程方案，都是站在全球用戶體驗的角度出發。
就好比愛馳系列產品，簡化的座艙設計，讓用戶體會到更廣闊的空間舒適感;大屏幕實現的人機交互，讓用車出行更加便利，當然，智能化水平的提高，也成就了愛馳產品成為了家庭生活的衍生空間，如同愛馳U6的動感潮玩、性能實力，這些修飾詞是真正通過實際體驗被賦予其中。這或許就是愛馳汽車和其他品牌最大的不同。
結束語：
據悉，愛馳汽車第二款產品愛馳U6即將開啟全球交付，在這款時尚潮玩的跨界運動車型背后，是深厚的設計造詣，這就是設計的力量，將“以人為本，體驗為先”的設計理念體現在產品的方方面面，讓全球更多的用戶感受到愛馳汽車所帶來的智能出行新變革。
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