配置升級/換新顏 2020款寶沃BX5實(shí)拍
發(fā)布時間：2019-07-12
在“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的大勢所趨形勢下，寶沃近日也推出新款BX5車型，其不僅取消了老款的入門級手動擋車型，而且全系搭載了滿足國六排放的1.4T+6AT動力系統(tǒng)，售價區(qū)間為12.98-15.58萬元，與老款保持相同。但更為厚道的是，新款寶沃BX5的配置方面也進(jìn)行了相應(yīng)升級。
外觀方面，新款寶沃BX5作出的改動并不大，基本延續(xù)了老款的造型，整體設(shè)計風(fēng)格依舊協(xié)調(diào)。同時，只要仔細(xì)觀察，你會發(fā)現(xiàn)新款寶沃BX5換上了更顯精致的直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，質(zhì)感上得到了明顯提升。前保險杠兩側(cè)設(shè)有辨識度頗高的LED行車燈，同時銀色的擾流板也吸睛。
尺寸方面，新款寶沃BX5長寬高分別為4490/1877/1675mm，軸距為2685mm，與老款一致，是一款不折不扣的緊湊級SUV，空間方面的表現(xiàn)自然也與同級競爭對手相差無幾。
在中配先鋒型車型上，新款BX5配備的是17英寸輪轂以及225/65R17佳通Comfort SUV輪胎。而在頂配的領(lǐng)先型上則是配備了更大的18寸輪轂，樣式也要更加運(yùn)動些。
車輛后部，新款寶沃BX5的變化也不大，雙色設(shè)計、隱藏式排氣、LED尾燈等，依舊是熟悉的配方。
內(nèi)飾方面，新款BX5采用了全黑內(nèi)飾設(shè)計，整體設(shè)計也基本與老款相差不大。優(yōu)點(diǎn)是整體內(nèi)飾設(shè)計各個功能區(qū)一目了然，屬于典型德系中庸、耐看的一類，缺點(diǎn)是不太能給人很多的新鮮感。好在，車內(nèi)可處可見的鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆面板，還是把車內(nèi)的質(zhì)感營造的很好。
新款寶沃BX5依舊采用的是三幅式多功能方向盤，造型不出彩但握感還是恰到好處。方向盤后方的儀表盤則仍為傳統(tǒng)的指針式設(shè)計，相比時下流行的液晶儀表盤還是吃虧了不少。不過，儀表各方面顯示的信息倒也是一目了然。
在中高配車型上，新款BX5配置了360度全景影像，這也是相比老款更加厚道的地方。配置的下放，使得中配車型的性價比得到了提升。
新款BX5除了在最低配車型上沒有配備電動尾門和后排空調(diào)口之外，其余配置車型則全部都配備了電動尾門以及后排空調(diào)出風(fēng)口。自動空調(diào)則是頂配車型上的專屬。
空間方面，新款BX5尾箱本身就相對規(guī)整，同時后排支持4/6分開放倒。只是放倒后并不能形成全平的設(shè)計，有些遺憾。
動力方面，新款BX5全系搭載了1.4T發(fā)動機(jī)+愛信6AT的動力組合，最大功率為110Kw，峰值扭矩為250N?m。在雙離合器和CVT變速箱當(dāng)?shù)赖慕裉欤驴頑X5依舊匹配了愛信的6速手自一體變速箱，可謂難能可貴，其成熟度和可靠性都可以保證消費(fèi)者無憂。與此同時，更為重要的是BX5這套動力系統(tǒng)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
懸掛方面，新款寶沃BX5依舊采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計，這也是同級車型應(yīng)有的表現(xiàn)。
總結(jié)：新款寶沃BX5很有誠意，很多實(shí)用的配置都下放到了更低配的車型上，而且全面滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最重要的是售價方面并沒有發(fā)生改變，應(yīng)該能吸引到更多的消費(fèi)者。
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