2019汽車圈的尷尬瞬間 還能愉快玩耍嗎？
發布時間：2020-02-06
日常生活中，總有那么幾個瞬間令人難以忘懷。或許是快樂的堪比中了五百萬；或許是孤獨的讓耳機都有了耳屎的味道……又或許還有一些瞬間，突然讓你五雷轟頂，感覺大腦一片空白。表面上卻還要裝作若無其事。沒錯，這就是尷尬瞬間。而今天咱們就一起來看看2019年發生在汽車圈中的那些尷尬瞬間吧。
史上最貴玻璃？
你覺得2塊玻璃最多值多少錢？如果告訴你接近278億人民幣，你敢相信？但事實就這樣發生了。
故事發生在2019年11月21日，沒錯，就是特斯拉那臺造型奇特的全電動皮卡Cybertruck發布的日子，就在發布會現場發生了大型“翻車”事件。
特斯拉CEO馬斯克稱該車的裝甲窗戶具有防彈功能，但公司設計師Franz von Holzhausen向駕駛座側車窗投擲棒球大小的金屬球時，窗戶竟然出現了裂縫。好吧，這可能是個失誤，再來一次。砰，第二塊也碎了。全場剩下的只有唏噓聲和馬斯克尷尬的微笑。
細細品味下馬斯克當時的尷尬
而這兩塊破碎的玻璃，讓第二天特斯拉股價跌了6.14%，市值蒸發近40億美元，約合278億人民幣。
迷之長度的數據條
帕薩特，這臺在大眾產品陣營中最有代表性，并且長期位居B級轎車銷量前三甲的車型在2019年底又火了一把，但這次卻是負面。在中保研C-IASI的碰撞測中，刷新了歷史最低分。這就好比一名品學兼優的學霸在期末考試中考得比全市最低分還低，能不讓人意外、不讓人好奇嗎？
好吧，即便是學霸也有個失誤是不是。但，這數據條的長度……。確定這不是故意做這么長嗎？！而中保研給出的結果是：A柱嚴重變形、車頭潰縮嚴重、主駕氣囊移位、輪胎侵入座艙……。
而倒數第二名的途觀L依舊是上汽大眾，暫且不論看到這份成績單時滿臉尷尬的表情，恐怕會為未來銷量發愁了吧。可接下來發生的事情卻讓我尷尬了。
在之后的12月中型車銷量排行榜中，帕薩特似乎沒有受到任何影響，銷量甚至還一路上漲，12月份銷量達到2.6萬輛，問鼎銷量冠軍，比第二名雅閣高出7000輛左右。
好吧，這次請收下我尷尬而不失禮貌的微笑。
202塊投出了上億的效果！
微信朋友圈上的一條奧迪的廣告再正常不過了，但奧迪賬號發布出來的視頻內容卻是英菲尼迪汽車的宣傳。看了以后不僅網友集體蒙圈，恐怕連奧迪、英菲尼迪也十分迷惑，這究竟是誰投的廣告啊。
“奧迪與英菲尼迪這兩家競爭對手合作了？”還是“朋友圈廣告出錯了？”
而在騰訊廣告的正式致歉前，另一份致歉函已在網絡盛傳。該份致歉函顯示，“收到反饋后，騰訊廣告方面立即暫停下線相關廣告（于10時30分暫停，總曝光為3959次，共花費202元）”。
不知奧迪是否真的只花了202元，但產生的效果卻是上億的，因為……整個汽車圈都沸騰了。沃爾沃、吉利、長安、寶駿、寶沃、獵豹、三菱、威馬等眾多品牌都前來圍觀，場面一片和諧。
而英菲尼迪在收了如此厚重的大禮后，也@奧迪稱，“懂你，兄弟。送給英菲尼迪的30周年生日賀禮收到，讓我們一起啟迪未來，盡釋潛能。”而配圖更是有含義。
正經的廣告沒有多少人共鳴，這一犯錯反倒獲得了很高的關注。我只能說這波烏龍事件夠尬。
電梯廣告屏中的超跑
賽麟，也許之前你對這個美國超跑品牌并不熟悉，但當大批廣告扎堆出現在電梯廣告屏中、攜手吳亦凡、杰森·斯坦森兩大IP、 包場鳥巢等一系列操作后，越來越多人開始熟知。
但，首發車型著實讓人尷尬，因為它就是怎么看都像"老年代步車"。不足3米的車長、100公里/小時的最高車速完全跟超跑扯不上關系嗎。
想想當年的賽麟S7，7.0T雙增壓發動機、2.8秒破百、399km/h最高車速。再看看如今的這臺邁邁，好吧，我的尷尬癥要犯了。
然而在雙十一這款車在天貓商城上架以來呢，它的訂單量也只有區區個位數，如今這款車在官網上也早已找不到蹤跡了，當初一場盛大的發布會，如今看來好像是成為了一場笑話。
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