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試駕上汽名爵MG ONE 一臺CVT讓力量與平順兩者兼得

事實上，人們總是對青出于藍而勝于藍的事物表現(xiàn)出熱忱和期盼。因為，這往往預示后來者居上，意味著突破和逆...

場地試駕零跑C11 20萬級純電SUV性價比之王

如果說前些年電動車的爆發(fā)形容為“百花齊放”的話，那么現(xiàn)階段則應該是進入到“爭奇斗艷”的環(huán)節(jié)了。用戶也...

智能全面升級 試駕新款廣汽本田雅閣

對于中國汽車市場來說，B級車市場可謂是一個“圈層固化”的市場，以雅閣為代表的日系中級車就是這個“圈層...

試駕勞斯萊斯古思特！均衡駕駛與尊享的新貴之王

勞斯萊斯，一個汽車界天花板的品牌。在無數(shù)人眼中，它就是尊貴的代名詞，是很多人一輩子無法觸及的奢華。而...

場地試駕合創(chuàng)Z03 部分情理之中，也有意料之外

在汽車新能源時代初期，諸多品牌之間擁有一條明顯的楚河與漢界，一方是擁有豐富造車經(jīng)驗的傳統(tǒng)品牌，另一方...

10萬級6座家用SUV新標桿 試駕風光新580

風光品牌的產(chǎn)品一直都十分懂得國人需求，也就是老百姓需要什么車，人家就造什么車。此次推出的風光新580...

日媒試駕豐田全新Harrier 可以單為顏值買單的SUV

上月底的天津車展中，一汽豐田為我們帶來了一款全新中級SUV，凌放Harrier。這款號稱豐田最美SU...

我也可以年輕有為！ 試上汽大眾新帕薩特

帕薩特，一個只聽車名就可以去購買的合資中型轎車，它往往與成熟、穩(wěn)重、端莊、大氣、商務等詞語相聯(lián)，感覺...

日本試駕本田全新繽智 全球暢銷車再進化

第一代Vezel（國內(nèi)繽智）還是2013年的事情，如今在全球累計銷量已達到384萬輛。對于這么一款暢...

不與中庸為伍 試駕本田皓影銳·混動 ！

對于很多消費者而言，20萬上下，緊湊型的本田CR-V絕對是繞不過去的坎。直到2019年8月，廣汽本田...

邂逅美式生活新格調(diào)：試駕林肯冒險家PHEV

全球疫情的浪潮下，豪華品牌林肯實現(xiàn)了連續(xù)的逆勢增長。同時，電動車的風潮也讓各家品牌紛紛內(nèi)卷，全新林肯...

不是所有的創(chuàng)新都是標新立異 試駕長安福特EVOS

中國的消費者，對于車輛的外觀、配置、材質(zhì)的要求，隨著經(jīng)濟與技術(shù)的發(fā)展如今是越來越高。市場上不乏一些自...

來自未來的潮玩單品 試駕寶駿KiWi EV

最近一條五菱宏光MINI EV單日銷量1800臺的新聞又將這一神話般的車型拉回了我們的視線中，宏光M...

試駕星途凌云400T 用自主品牌SUV跑“0-4”是種怎樣的體驗?

跑“0-4”不是請客吃飯，更不是繪畫繡花，不能那樣雅致，那樣從容不迫、文質(zhì)彬彬。跑“0-4”是要榨取...

試駕五菱星辰 1.5T CVT 你想要的它都有

人民需要什么，五菱就造什么。這次五菱將目標鎖定到了受眾群體最廣，市場競爭最為激烈的緊湊級SUV領域，...

場地試駕東風日產(chǎn)奇駿 沙漠歸來依然“登峰造奇”

全新一代奇駿自打上市以來就“飽受爭議”，有人會抱怨它使用了三缸發(fā)動機，有人會驚嘆這臺三缸機很穩(wěn)，有人...

動力提升明顯 試駕東風風神AX7馬赫版

最近一段時間自主品牌在動力系統(tǒng)上幾乎全面進行了升級，各家都推出了專屬的動力品牌。就在前一段時間，東風...

讓年輕不再只浮于表面 場地試駕啟辰大V

在2021年的今天，幾乎任何一個品牌都把“年輕化”打上了自己的品牌標簽，從自主品牌到合資品牌，每個品...

動力提升明顯/售價依舊親民 試駕2022款風光500

風光品牌旗下產(chǎn)品一向以極高的性價比著稱，風光500則是代表車型之一，花七八萬塊錢就能買到顏值、配置、...

試駕榮威i5 GT 10萬以內(nèi)運動家轎新曙光

真是托了高爾夫、思域和GK5的福，讓車迷朋友們能夠有機會，在自己的能力范圍內(nèi)初嘗“性能”的味道，而“...